Flugzeugpark

Unser zweisitziger Motorsegler, kurz MoSe, ist seit 1996 im Verein und wird neben der Ausbildung zum Erwerb der Startart TMG (Touring Motor Glider / Reisemotorsegler) hauptsächlich für Passagierflüge oder Überlandflüge genutzt. Genießen Sie doch einmal den Blick auf die Tirschenreuther Teichpfanne! Das Flugzeug wurde 2020/21 komplett grundüberholt und ist damit praktisch wie neu.

Vor Grundüberholung:

Nach Grundüberholung:

Die ASK 13 ist ein doppelsitziges, äußerst gutmütiges Flugzeug und wird hauptsächlich zur Ausbildung von Segelflugschülern und für Passagierflüge genutzt. Das Sichtfeld des Piloten/des Fluggasts aus dem Flieger ist mit keinem anderen Flugzeug vergleichbar und enorm groß. Der Rumpf ist eine stoffbespannte Stahlrohrkonstruktion, Flügel und Leitwerk sind in Holzbauweise gefertigt. Man spricht daher von einer Gemischtbauweise.

Seit 2011:

Die Ka 8b ist ein unkompliziertes und robustes Flugzeug und damit optimal geeignet für den Bereich der Schulung. Sie wird bei uns für die weiterführende Ausbildung, nach den ersten Alleinflügen auf der ASK13, genutzt.

Die ASW 15a ist eines der erfolgreichsten Kunststoff-Segelflugzeuge der Firma Schleicher. Der Schulterdecker dient im Verein als Umsteigemodell von Maschinen der Holzbauweise zu denen aus GFK.

Die LS4 ist die letzte Maschine im Flugzeugpark des Vereins auf die man umsteigt. Der einsitzige Segler in Kunststoffbauweise genießt wegen ihrer guter Leistungen und extrem gutmütigen Flugeigenschaften hohe Beliebtheit. Man sieht es ihr gar nicht an, aber der Erstflug dieses Musters liegt bereits über 30 Jahre zurück.